發(fā)電機的作用和冷啟動電流定義
發(fā)電機的作用：
1. 充電到電瓶，使電瓶保持充滿電的狀態(tài)
2. 供應電流到各電器
3. 唯有在發(fā)電機的發(fā)電量，低于電器耗用電流時，才由電瓶補足供電
所以說電瓶在車子起動后，在充電系統(tǒng)不足的情況下，電瓶才會供應出電流，否則電瓶是只會在充電的狀態(tài)，對車子的電器是無任何的付出(除了濾波外)。基本上現(xiàn)在的車子，發(fā)電機的電流輸出量多相當?shù)淖銐?至少在80A以上)，在車子起動后，全車的電器全多仰賴發(fā)電機的輸出，跟電瓶無直接關系。
若車子加裝了很多多余的電器設備，需要加強的是發(fā)電機而并不是電瓶，畢竟電瓶的作用主要是在起動時或發(fā)電機的發(fā)電量，低于電器耗用電流時才有作用。車子起動后正常工作電壓約為14V，若發(fā)電量低于電器耗用電流時，此時將由電瓶供出電流且電壓會逐步降低直到點火或噴射系統(tǒng)無發(fā)正常工作時而熄火，但在這過程中引擎的性能也較差(主要是電火能供電壓降低)。
CCA (冷啟動電流) 的定義:
新電瓶充飽狀態(tài)，華氏零度 (攝氏零下 17.8 度))氣溫下，30秒持續(xù)放電至7.2V，所能持續(xù)提供的電流。從這個定義可以看出來，這比較像是一種設計規(guī)格，要實測比較麻煩一點。要用很多次量測，每次分別以不同電流放電至 7.2V。以剛好能撐到 30 秒的電流值為準。
CCA 是搖轉(zhuǎn)引擎能力的主要指針。主要反映電瓶內(nèi)阻，(極板設計)容量雖然也有關，但比較不直接。
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