這個問題問到了柴油發電機維護的關鍵細節，放空油箱剩余燃料的核心目的是防止燃料變質損壞發動機，避免后續啟動故障。
柴油在油箱內長期存放（通常超過 1 個月），會發生物理和化學變化，直接威脅機組部件安全，主要原因有三點：
1. 柴油易氧化變質，產生有害雜質
柴油中的不飽和烴在接觸空氣、溫度變化時，會逐漸氧化生成膠質、瀝青質等粘稠物質。
這些雜質會附著在油箱內壁、燃油濾清器和噴油嘴上，導致濾清器堵塞、噴油嘴霧化不良。
最終會造成發動機啟動困難、怠速不穩，甚至加劇氣缸磨損，縮短機組壽命。
2. 水分混入導致部件銹蝕
空氣中的水蒸氣會因晝夜溫差凝結成水珠，混入油箱內的柴油中。
水與柴油混合后，會降低燃油燃燒效率，還會加速油箱、輸油管等金屬部件的銹蝕。
銹蝕產生的鐵銹顆粒會隨柴油進入發動機，進一步造成精密部件（如噴油泵）的磨損。
3. 避免低溫環境下燃料凝固
若機組存放在 0℃以下的環境中，柴油中的蠟質成分會逐漸析出、凝固，形成 “掛蠟” 現象。
凝固的柴油會堵塞燃油管路，導致機組無法正常供油，即便環境溫度回升，也需清理管路才能恢復使用。
放空油箱可從根本上避免低溫凝固問題，省去后續解凍和清理的麻煩。