柴油發(fā)電機組正常停機需遵循 “先減負(fù)荷、再怠速、最后停機” 的核心原則，避免突然停機導(dǎo)致設(shè)備損傷或故障，具體要求可分為停機前準(zhǔn)備、停機操作、停機后檢查三個階段。
一、停機前準(zhǔn)備：確保負(fù)荷平穩(wěn)轉(zhuǎn)移
停機前需先切斷負(fù)載，讓機組從帶載狀態(tài)平穩(wěn)過渡到空載狀態(tài)，避免沖擊。
- 逐步卸載：通過配電柜或控制系統(tǒng)，先切斷非重要負(fù)載（如照明、非關(guān)鍵設(shè)備），再切斷主要負(fù)載，嚴(yán)禁帶滿負(fù)荷直接停機。
- 確認(rèn)空載狀態(tài)：卸載后觀察機組儀表盤，確保 “負(fù)載電流” 降至 0A，“功率表” 讀數(shù)接近 0，確認(rèn)機組已處于空載運行狀態(tài)。
- 檢查運行參數(shù)：停機前最后檢查一次機組關(guān)鍵參數(shù)，包括機油壓力、冷卻水溫度、轉(zhuǎn)速等，確保無異常（如無機油壓力過低、水溫過高等報警），若有異常需先排查故障，不可直接停機。
二、停機操作：按步驟規(guī)范執(zhí)行
空載狀態(tài)下需先怠速運行，讓機組溫度和壓力緩慢下降，再執(zhí)行停機動作，具體步驟如下：
- 怠速運行降溫：將機組轉(zhuǎn)速降至怠速（通常為 700-900r/min），保持怠速運行 5-10 分鐘。這一步可讓發(fā)動機的冷卻水溫度從工作溫度（通常 80-95℃）降至 60℃以下，同時讓機油充分帶走各部件（如活塞、曲軸）的余熱，避免因溫度驟降導(dǎo)致部件變形或機油凝結(jié)。
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執(zhí)行停機動作：
- 手動操作機組：將 “停機手柄” 從 “運行” 位置緩慢扳至 “停機” 位置，直到發(fā)動機完全停止轉(zhuǎn)動，不可猛拉手柄。
- 自動控制系統(tǒng)：通過控制面板按下 “停機” 按鈕，等待系統(tǒng)自動完成怠速、斷油、停機流程，期間不可強行中斷操作。
- 切斷輔助系統(tǒng)：發(fā)動機停止后，關(guān)閉機組的燃油開關(guān)、冷卻水開關(guān)（若為強制水冷系統(tǒng)），再斷開控制電源開關(guān)，避免蓄電池長期放電。
三、停機后檢查：做好后續(xù)維護與記錄
停機后需及時檢查設(shè)備狀態(tài)，為下次啟動做好準(zhǔn)備，關(guān)鍵要求如下：
- 外觀與滲漏檢查：檢查機組機身、油箱、機油管路、冷卻水管路等部位，確認(rèn)無燃油、機油、冷卻水滲漏，若有滲漏需標(biāo)記并及時維修。
- 補充消耗品：根據(jù)停機前檢查的油位、水位，補充機油（加到機油尺 “上下限” 之間）、冷卻水（若為防凍液需檢查濃度，確保符合環(huán)境溫度要求）、燃油（建議加到油箱容積的 2/3 以上，避免油箱內(nèi)壁生銹）。
- 清潔與記錄：清理機組表面的灰塵、油污，尤其是散熱片和空氣濾清器，防止堵塞影響下次運行；同時記錄本次停機時間、累計運行時長、停機前的參數(shù)（如機油壓力、水溫），納入設(shè)備維護檔案。
特殊情況補充要求
- 若機組連續(xù)運行超過 8 小時，或運行環(huán)境灰塵較多，停機后需額外檢查空氣濾清器濾芯，若堵塞需清潔或更換。
- 冬季（環(huán)境溫度低于 5℃）停機后，若機組使用普通冷卻水（非防凍液），需及時排空機體、水箱內(nèi)的冷卻水，防止凍裂缸體或水管；若使用防凍液，需確認(rèn)防凍液冰點低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?5℃以上。